El transporte público es una jungla social para todos, llena de reglas no escritas: contacto visual, mantener la distancia, pedir ayuda o responder a interacciones inesperadas. Muchos viajeros lo gestionan intuitivamente, pero para las personas neurodivergentes, la experiencia es diferente: más abrumadora debido al procesamiento sensorial, la incertidumbre social y la menor capacidad de adaptación automática.
El Transporte Público Virtual utiliza la Realidad Virtual (RV) para dominar esta jungla de forma segura, centrándose en las habilidades sociales. De esta manera, facilitamos el viaje independiente.
El transporte público como jungla social
Viajar en transporte público implica práctica e interacción: saludar al conductor, que el revisor revise el billete, las aglomeraciones en el andén o un retraso anunciado. Para muchas personas, estas situaciones son automáticas; para los viajeros neurodivergentes, suelen ser una fuente de estrés, ya que las normas sociales permanecen implícitas, aunque explícitamente necesarias.
El entrenamiento tradicional ayuda, pero carece del realismo y el contexto estimulante de una estación bulliciosa o un autobús abarrotado. El transporte público virtual simula con realismo esta jungla social: un pasajero sentado demasiado cerca, tener que pedir ayuda durante un desvío o ser confrontado por su comportamiento.
Las investigaciones demuestran que la realidad virtual puede reducir la ansiedad y fortalecer las habilidades sociales en estos contextos.
¿Qué hace exactamente Virtual OV?
Con gafas de realidad virtual, los participantes practican en un entorno controlado: abordaje, planificación de rutas y, lo más importante, socialización. Los escenarios van desde relativamente simples (sentarse en silencio, familiarizarse con el entorno) hasta interacciones más complejas (pedir ayuda, responder a preguntas o comentarios).
Tres elementos son importantes para el entrenamiento de las habilidades sociales:
- Espacio de práctica seguro.
Cometer errores no tiene consecuencias reales. Una interacción difícil puede repetirse tantas veces como sea necesario, lo que reduce el estrés y fortalece la confianza en uno mismo. - Retroalimentación y reflexión.
Los facilitadores pueden brindar retroalimentación específica: "¿Qué resultó difícil? ¿Qué funcionó?". Algunas aplicaciones de RV funcionan con una especie de voz interior o entrenador que ayuda a explicitar las reglas sociales durante o después de la situación. - Personalización y estructura
Los escenarios se pueden adaptar al nivel y a la asistencia requerida: primero un simple saludo, luego una breve pregunta, para después afrontar estímulos o cambios inesperados.
De la realidad virtual a los viajes reales
El transporte público virtual es un trampolín hacia la aplicación práctica, no un objetivo en sí mismo:
- Práctica de VR: familiarizándose con la jungla social y las interacciones típicas.
- Paseos guiados: experimente los mismos momentos en la vida real, junto a un entrenador.
- Reflexión: comparar lo practicado en VR con lo que ocurrió en la vida real e identificar los éxitos.
- Independencia: crecer paso a paso desde pedir ayuda hasta navegar (parcialmente) de forma independiente.
Los participantes reconocen situaciones y lugares y responden con más calma: "Ya lo sé por la RV, sé qué hacer". Estudios sobre el entrenamiento de habilidades cotidianas con RV demuestran que estas situaciones practicadas se pueden transferir al mundo real.
Tecnología para la inclusión
El transporte público virtual combina innovación tecnológica con impacto social: la RV como puente hacia la participación. Para las organizaciones de educación (especial), atención médica y municipios, esto representa una oportunidad para fortalecer la inclusión, especialmente para las personas con discapacidad intelectual leve (DI), autismo, trastornos del lenguaje (TEL) o daño cerebral adquirido (DCA), para quienes los aspectos sociales del transporte público representan la mayor barrera.
Contáctenos para una demostración o piloto: juntos dominaremos la jungla social y haremos que las interacciones sociales en el transporte público sean más manejables.
